Erhöhen Sie die Leistung Ihres Fahrzeugs!

Chiptuning: Motortuning & Kennfeldoptimierung – ISY Power

TÜV-konformes Chiptuning & Motortuning – individuelle Kennfeldoptimierung für Benziner & Diesel

ISY Power steht für professionelles, dokumentiertes Chiptuning, präzises Motortuning und saubere Kennfeldoptimierung moderner Motorsteuergeräte. Ziel ist maximale Leistungssteigerung und besseres Ansprechverhalten – ohne unnötige Belastung für das Aggregat und ohne Kompromisse bei Haltbarkeit, Alltagstauglichkeit und Sicherheit.

Durch gezielte Kennfeldoptimierung passen wir unter anderem Einspritzmenge, Ladedruck und Zündzeitpunkte individuell an. Ergebnis: spürbar mehr Leistung und Drehmoment, klar verbesserter Durchzug und oft ein messbar geringerer Verbrauch – besonders bei modernen Diesel-Motoren. Alle Optimierungen sind dokumentiert und auf Wunsch rückrüstbar.

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Warum professionelles Chiptuning & Motortuning von ISY Power?

  • ✔ Bis zu 20–40 % mehr Leistung und Drehmoment (motorabhängig)
  • ✔ Deutlich besseres Ansprechverhalten beim Beschleunigen und beim Überholen
  • ✔ Häufig messbar weniger Verbrauch (Diesel-Einsparungen bis zu 1,3 l/100 km möglich)
  • ✔ TÜV-konforme Kennfeldoptimierung statt „Standardfiles von der Stange“
  • ✔ Dokumentierte Softwareanpassung am Motorsteuergerät (ECU)
  • ✔ Jederzeit rückrüstbar – originaler Serienzustand kann wiederhergestellt werden

Unsere Leistungen im Überblick

Wir bieten individuelles Chiptuning, Motortuning und ECU-Kennfeldoptimierung für eine breite Auswahl moderner Fahrzeuge: BMW, Audi, Mercedes, VW, Porsche, Seat, u. v. m. – inklusive persönlicher Beratung, Prüfstands-Know-how, Dokumentation und, wenn gewünscht, Testfahrt.

  • ✔ Leistungssteigerung (PS) & mehr Drehmoment (Nm)
  • ✔ Spürbar besseres Durchzugsverhalten im Alltag
  • ✔ Optimiertes Gaspedal-/Ansprechverhalten
  • ✔ Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs möglich (besonders bei Turbodiesel)
  • ✔ Software-Optimierung am Motorsteuergerät, abgestimmt statt generisch
  • ✔ Transparente Beratung zu Garantie, Haltbarkeit & Eintragung

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Erfahrungen & Kundenstimmen

„Mein BMW hat nach dem Chiptuning spürbar mehr Power – der Unterschied ist enorm. Der Verbrauch ist gesunken und der Service war schnell & professionell.“
– Stefan K.
„Saubere, technisch erklärte Kennfeldoptimierung. Kein Billig-File, sondern individuell abgestimmt. Ergebnis: deutlich mehr Drehmoment und besseres Ansprechverhalten.“
– Julia L.
„Ich war skeptisch, aber mein Audi fährt wie ein anderes Auto. Mehr Leistung, kräftiger Durchzug und weniger Verbrauch auf der Autobahn.“
– Thomas R.

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Vertrauen: über 1.200 zufriedene Kunden

Über 1.200 zufriedene Kunden vertrauen ISY Power

TÜV-orientiertes Chiptuning & Motortuning – professionell, dokumentiert, nachvollziehbar


Leistungsbeispiele für Chiptuning & Kennfeldoptimierung

Beispielwerte – je nach Motor, Softwarestand & Baujahr möglich abweichend.
Fahrzeug Serie PS / Nm Nach Tuning + Leistung
BMW 320d 190 PS / 400 Nm 230 PS / 470 Nm +40 PS / +70 Nm
Audi A4 2.0 TDI 150 PS / 320 Nm 185 PS / 400 Nm +35 PS / +80 Nm
Mercedes C 220 CDI 170 PS / 400 Nm 210 PS / 470 Nm +40 PS / +70 Nm
Porsche Macan S Diesel 258 PS / 580 Nm 300 PS / 650 Nm +42 PS / +70 Nm
VW Golf 7 GTI 230 PS / 350 Nm 270 PS / 420 Nm +40 PS / +70 Nm

Die tatsächliche Leistungssteigerung hängt u. a. von Motortyp, Softwarestand, Ladedruck-Reserven, Einspritzsystem, Getriebe und Laufleistung ab. Wir sprechen vorab offen über realistische Werte für Ihr spezifisches Fahrzeug.

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Wie funktioniert professionelles Chiptuning?

Beim Chiptuning (Motortuning über die Motorsteuerung / ECU) wird die werkseitige Software optimiert. Wir kalibrieren Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck, Ladedruckbegrenzung, Drehmomentlimitierung und teils auch die Gaspedalkennlinie. Ziel ist eine effizientere Leistungsentfaltung und ein stärkeres Drehmomentband, besonders im mittleren Drehzahlbereich.

Gerade bei modernen Turbodieseln lässt sich durch sauberes Motortuning nicht nur die Leistung steigern, sondern oft auch der reale Verbrauch senken – in typischen Autobahn- und Überland-Profilen bis zu rund 1,3 l/100 km weniger möglich. Das heißt: mehr Fahrspaß und bessere Effizienz.

Wir arbeiten transparent: Wir erklären, was angepasst wird, welche Reserven genutzt werden und welche Bauteile stärker belastet werden. Keine Blackbox.


Häufige Fragen zum Chiptuning & Motortuning (FAQ)

Ist Chiptuning legal?

Unsere Kennfeldoptimierung orientiert sich an TÜV-Vorgaben und ist für den Straßenbetrieb ausgelegt. Wir unterstützen bei der Dokumentation für eine mögliche Eintragung.

Verliere ich die Herstellergarantie?

Das kann vom Hersteller abhängig sein. Wir sprechen das offen vorab durch und erklären dir, welche Konsequenzen Motortuning haben kann – keine versteckten Überraschungen.

Kann ich das Tuning rückgängig machen?

Ja. Die originale Software des Motorsteuergeräts bleibt gesichert. Wir können das Fahrzeug jederzeit wieder in den Serienzustand zurücksetzen – ohne Spuren im Alltagseinsatz.

Wie viel Mehrleistung ist realistisch?

Je nach Motorisierung sind 20–40 % Leistungssteigerung absolut realistisch. Wir nennen dir vorab konkrete Zahlen (PS / Nm) für dein Fahrzeug, bevor wir irgendetwas schreiben.

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Direkter Kontakt

Telefon: 0177 7777801
E-Mail: info@chip-tuning.tv
Online-Anfrage: Kontaktformular & Rückrufservice

ISY Power – Chiptuning, Motortuning & Kennfeldoptimierung

B17 / 86845 Großaitingen • Tel. 0177 7777801info@chip-tuning.tv

© 2025 ISY Power – Professionelles Chiptuning & Leistungssteigerung

Chiptuning Beispiel 1 – Leistungssteigerung am BMW 320d
Chiptuning Beispiel 2 – VW TDI mit mehr Drehmoment
Chiptuning Beispiel 3 – Audi A4 2.0 TDI mit Leistungsoptimierung
Chiptuning Beispiel 4 – Mercedes C-Klasse mit Tuning-Software
Chiptuning Beispiel 5 – Skoda Octavia VRS nach Softwareoptimierung
Chiptuning Beispiel 6 – Seat Leon Cupra mit Leistungssteigerung
Chiptuning Beispiel 7 – Ford Focus ST nach Tuning
Chiptuning Beispiel 8 – Opel Astra J 1.6 Turbo mit Chiptuning
Senken Sie Ihren Benzin-, Dieselverbrauch ! Ab sofort ist bei vielen Modellen auch Ökotuning möglich.
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