Mehr Durchzug & FahrspaĂź
Weniger Schaltarbeit, spontanes Ansprechen und souveränes Beschleunigen – ohne auf Dauertechnik zu verzichten.
Erhöhen Sie die Leistung Ihres Fahrzeugs!
Individuelle Kennfeldoptimierung
Jedes Fahrzeug wird anders bewegt: Kurzstrecke, Langstrecke, Anhänger, hohe Laufleistung. Deshalb arbeite ich ohne Datenbank-„Klickpreis“, sondern mit echter Beratung und einem auf Ihr Fahrzeug zugeschnittenen Software-Setup.
Sie senden die Daten – ich melde mich mit einer Einschätzung & einem Angebot.
Viele Tuner arbeiten mit Datenbanken: Fahrzeug auswählen, Knopf drücken, fertig. Das ist schnell – aber berücksichtigt weder Laufleistung noch Zustand, Einsatzzweck oder bekannte Schwachstellen.
Ich entscheide bewusst gegen ein solches System. Stattdessen schaue ich mir Ihr Fahrzeug und Ihre Nutzung an und sage ehrlich, was technisch sinnvoll ist – und was nicht.
Ein Auszug typischer Anfragen, die ich täglich bearbeite:
Weniger Schaltarbeit, spontanes Ansprechen und souveränes Beschleunigen – ohne auf Dauertechnik zu verzichten.
Ruhiges Fahren mit Reserven zum Ăśberholen, auf Wunsch mit Verbrauchsoptimierung.
Mehr Reserven beim Ziehen von Wohnwagen, Anhängern oder Transportern – abgestimmt auf Ihr Nutzungsprofil.
Abstimmung, die Laufleistung und bekannten VerschleiĂź berĂĽcksichtigt, statt blind die Reserven auszureizen.
Je genauer Ihre Angaben, desto präziser kann ich Ihnen ein Angebot erstellen.
Sie müssen keinen Tarif auswählen – ich schlage die Lösung vor, die zu Ihrem Fahrzeug und Ihrem Einsatz passt.
Ideal sind: Fahrzeugmodell, Baujahr, Motorisierung, Getriebe (Schalter/Automatik), Laufleistung und wie das Fahrzeug ĂĽberwiegend genutzt wird. Je genauer, desto individueller kann ich abstimmen.
Rechnen Sie in der Regel mit etwa 2–3 Stunden. Bei Automatikfahrzeugen und zusätzlicher Getriebe-Optimierung kann es etwas länger dauern – Sie erhalten vorab eine Einschätzung.
Ja, sofern Motor, Getriebe und Einsatzprofil es zulassen. Ziel ist immer eine Kombination aus Fahrbarkeit, Reserven und sinnvoller Verbrauchsoptimierung – keine „Wunderwerte“ auf Kosten der Technik.
Dann schreiben Sie mir einfach kurz, was Sie mit dem Fahrzeug vorhaben. Ich sage Ihnen offen, ob sich ein Tuning lohnt oder ob ich eher davon abrate.
Schildern Sie mir kurz Ihr Fahrzeug und Ihre Erwartungen – ich gebe Ihnen eine ehrliche Einschätzung.
Durch eine Leistungssteigerung bzw. Kennfeldoptimierung (Chiptuning) können Herstellergarantie, Gewährleistungs- oder Kulanzansprüche sowie bestehende Versicherungsbedingungen (z. B. Kasko oder Haftpflicht) beeinflusst werden oder im Einzelfall ganz oder teilweise entfallen. Die konkrete Bewertung ist abhängig vom jeweiligen Fahrzeughersteller, den Vertragsbedingungen Ihres Versicherers und dem spezifischen Fahrzeugzustand.
Zudem können Änderungen an Leistung oder Emissionsverhalten eine Eintragungs- bzw. Abnahmepflicht durch eine technische Prüfstelle oder Überwachungsorganisation nach sich ziehen. Der Kunde ist dafür verantwortlich, die gegebenenfalls erforderliche Abnahme oder Eintragung eigenständig und fristgerecht zu veranlassen sowie seine Versicherung über relevante Änderungen zu informieren.
Dieser Hinweis stellt keine Rechtsberatung dar. Wir empfehlen, Fragen zu Garantie, Versicherung oder Eintragung vor der Durchführung mit dem Hersteller, der Versicherung und einer Prüforganisation zu klären.
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